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漢川公路道路養護“四新”技術：速凝快通新材料推動生產力
伸縮縫維修更換傳統方法：將混凝土鑿除后，取出損壞的原鋼梁，換上新的伸縮縫裝置，然后用高標號水泥加鋼纖維混凝土進行澆筑混凝土，封道圍擋養護7-15日后再通車，此方法養護周期長，存在一定的隱患，民眾投訴率高！
漢川公路局響應交通部關于養護行業大力提倡的新技術、新材料等“四新”技術的推廣，在本次橋梁伸縮縫更換維修中，選用了“西安瑞泰搶修寶材料有限公司”生產的高強速凝聚合物砂漿——搶修寶RT-2混凝土快速修補材料，伸縮縫修補施工的效率迅速提高，原來需要封道半個月的施工，一下子縮短到幾個小時。
搶修寶快速修補料的使用大大縮短了伸縮縫維修施工的周期，巡查中發現伸縮縫錨固區混凝土有破損病害，帶上材料和工具，切割破損部位，鑿除松動的混凝土，清理干凈浮灰浮塵，然后檢查錨固鋼筋，將脫焊斷焊的錨固鋼筋進行加固，基礎灑水潤濕以后，用搶修寶RT-2快速修補料重新澆筑后，養護2小時即可通車，此材料與錨固區同屬水泥混凝土材質，短時間內抗壓強度快速提高，且抗折強度隨時間緩慢增長，混凝土柔韌性強，耐久性好！
本次搶修寶RT-2快速修補料的應用，是漢川公路對“四新”技術應用的落實，也是科學推動生產力的體現。
漢川公路局響應交通部關于養護行業大力提倡的新技術、新材料等“四新”技術的推廣，在本次橋梁伸縮縫更換維修中，選用了“西安瑞泰搶修寶材料有限公司”生產的高強速凝聚合物砂漿——搶修寶RT-2混凝土快速修補材料，伸縮縫修補施工的效率迅速提高，原來需要封道半個月的施工，一下子縮短到幾個小時。
搶修寶快速修補料的使用大大縮短了伸縮縫維修施工的周期，巡查中發現伸縮縫錨固區混凝土有破損病害，帶上材料和工具，切割破損部位，鑿除松動的混凝土，清理干凈浮灰浮塵，然后檢查錨固鋼筋，將脫焊斷焊的錨固鋼筋進行加固，基礎灑水潤濕以后，用搶修寶RT-2快速修補料重新澆筑后，養護2小時即可通車，此材料與錨固區同屬水泥混凝土材質，短時間內抗壓強度快速提高，且抗折強度隨時間緩慢增長，混凝土柔韌性強，耐久性好！
本次搶修寶RT-2快速修補料的應用，是漢川公路對“四新”技術應用的落實，也是科學推動生產力的體現。
