高速市政上梳齒縫更換維修,一直以來都是比較頭疼的問題,因為梳齒縫維修不同于毛勒縫,板子之間需要逐個進行調平,如果安裝不平的話,后期過車就會出現噪音,跳車,混凝土容易壞等情況,而這個調平的過程常常是在混凝土澆筑完以后才能完成,用普通商混的話,初凝之前基本都能完成調平工作,可是,普通商混后期需要養護7-15天時間,在時至今日這個高速車流如此密集的情況下,顯然是已經不允許有這么長時間的封道養護了。
目前高速、市政維修伸縮縫通常都是用速凝混土澆筑,但是,常規的速凝混凝土25分鐘左右就初凝了,所以工人施工時要在材料初凝前須做好各種工作,這個時間就非常趕,尤其是對于一些不太專業的維修隊伍來說,那簡直是跟打仗一樣,而且匆匆忙忙趕完以后,等到開放交通以后沒有調配的地方就會存在異響、混凝土快速破損等情況。天津某伸縮縫生產廠家,為了避免梳齒伸縮縫在安裝過程中出現以上問題,提前反復練習,梳齒伸縮縫安裝調平和材料凝固時間的配合,本次他們使用的是搶修寶梳齒伸縮縫混凝土快速修補料,這個材料前期的初凝時間可達到45-分鐘到1個小時之間,而后期還是養護2-4小時開放交通。下面是天津客戶用搶修寶梳齒板專用材料維修更換梳齒板的施工工藝:
一、清理坑槽內雜物。
1、打挖清理出原有的舊伸縮縫,打挖過程中不得損壞橋梁主題及原有預埋鋼筋;
2、根據要求進行切割縫區,切割時應保證槽口順直,切割完后切割線不得有肉眼可見的彎曲度;
3、根據切割的縫寬,打挖清理出槽口區內的瀝青混凝土層及雜物;
4、將縫區混凝土底面鑿毛,并把溝槽內的雜物清理干凈,以確保未來灌入混凝土與梁體結合牢固。
二、伸縮縫裝置焊接安裝
1、整理預埋鋼筋,使其平順;
2、伸縮縫安裝螺栓組吊裝就位;
3、若槽中無預埋鋼筋或預埋鋼筋位置不正確則應增設種植預埋鋼筋進行加固;
4、將安裝螺栓組的上頂面與橋面標高調整一致,并調整伸縮縫體的直線度;
5、復檢安裝螺栓組直線度,上頂面的平面度及間隙尺寸。
三、支模板及安裝止水帶
四、砼澆筑(選用搶修寶RT-2聚合物砂漿)
1、在縫區內噴灑適量水;
2、將材料按照材料:石子:水=1:0.8:0.13進行攪拌均勻;
3、先澆筑支座底部及豎板下的混凝土,用插入式振搗棒嚴格按要求快插慢拔、均勻振搗密實,然后用抹子將砼上表面以微調圈上表面為基準刮平;
4、按編號裝配大小板,然后以兩側路面為基準,使梳板上表面與路面兩側相平;
5、澆筑梳板兩側砼,振搗密實,使砼面和兩側路面及梳型鋼板面接平;
6、初凝后用土工布灑水養生2-4小時。
五、固定螺栓,灌入環氧樹脂。
六、開放交通。